当店でも取扱いのあるブランド「カーマー」
かつてはシマノから輸入されていたブランドであり、その信頼性は間違いのないブランドです。
そんなカーマーというブランドについて、各モデルについて解説した記事としてまとめました。
ヘルメット選びの「見えない壁」を壊す
スポーツサイクルを楽しむ上で、ヘルメットはライダーの安全を守る上で不可欠な装備です。
しかし、多くの日本人サイクリストの間には、共通の悩みが存在していました。
それは、海外ブランドのヘルメットを試着した際に
「頭の横幅が合わず、側頭部が圧迫される」
「ヘルメットが頭の上に乗っているように見え、『きのこ頭』になってしまう」
という問題です 。
この原因は、欧米人の頭部が前後に長い楕円形であるのに対し、日本を含むアジア人の頭部が前後に短く、幅が広い丸形であるという骨格の違いに起因します 。
このような長年の課題に正面から向き合い、「リアルアジアンフィット」をブランド哲学として掲げているのが、KARMOR（カーマー）です 。
本記事は、KARMORが単なる「日本人の頭に合う」ヘルメットブランドに留まらない、独自の技術と哲学をどのように具現化しているかを徹底的に掘り下げます。
ブランドの歴史から最新のテクノロジー、各モデルの詳細な比較、そして何よりも重要な「実際の使用感」までを網羅的に分析し、サイクリストのヘルメット選びを根本から変える洞察を提供します。
- ヘルメット選びの「見えない壁」を壊す
- 第1章：KARMORのブランド哲学：頭に捧げる「鎧」という使命
- 第2章：KARMORを支える革新的テクノロジー：快適性と安全性の追求
- 第3章：KARMOR現行モデル徹底比較：あなたに最適な「鎧」はどれか？
- 第4章：ユーザーの声から探る、KARMORの本当の魅力と使用感
- 第5章：KARMOR vs. 競合ブランド：なぜ今、KARMORなのか？
- 結論：KARMORはどんな人のためのヘルメットか？
第1章：KARMORのブランド哲学：頭に捧げる「鎧」という使命
ブランド名の起源とミッション
ブランド名「KARMOR」は、ドイツ語で「頭」を意味するKOPF（資料によってはKORFと表記）と、英語で「鎧」を意味するARMORに由来しており、「頭を守る鎧」というブランドの最も根本的な使命を象徴しています 。
2017年の創業以来、KARMORはプロのアスリートとの共同研究と製品テストを重ね、「すべてのライダーにもっと楽しく、もっとスタイリッシュなサイクリングライフを提供すること」をミッションとしています 。
「リアルアジアンフィット」を科学する
KARMORの最大のアイデンティティであり、競合ブランドとの決定的な差別化要因が、アジア人の頭部形状に特化した「KARMOR Fit」です 。
KARMORは、
欧米人の頭部が「前後に長く、幅が狭い楕円形」であるのに対し、
アジア人は「前後に短く、幅が広い円形」であるという人体計測データを徹底的に分析しています。
この分析には、韓国および日本の人体計測データが活用されており、その結果、アジア人の頭幅が欧米人に比べて平均で約7.7㎜広いことが明らかになっています 。
この分析結果を基に、KARMORは自転車ヘルメットブランドとして初めて、アジア人の頭幅に対する標準を確立し、サイズガイドを提供しました 。
この事実は、単に「アジアンフィット」と銘打つだけでなく、科学的な根拠に基づいた製品開発を行っていることの証明と言えます。
さらに、ヘルメットは13項目にわたる精密な3D分析を通じて開発されており、これにより頭全体を「面で包み込む」ような、局所的な圧迫感のない快適なフィット感を実現しています 。
多くの欧米ブランドが「アジアンフィット」を特定のモデルやラインナップの一部として提供するのに対し、KARMORはブランド全体が「アジアフィット」に特化している点が、単なる「適合」にとどまらない、より本質的な価値を生み出しています 。
この「専業」というアプローチは、データの徹底的な分析を可能にし、その結果として、ユーザーが実際に体感する「頭全体で包まれるようなフィット感」や「スマートなシルエット」に直結しています 。
これが、他社が提供する「アジアンフィット」と比較した際の、KARMORの揺るぎない競争優位性の根源となっています。
第2章：KARMORを支える革新的テクノロジー：快適性と安全性の追求
独自の衝撃吸収システム：PORON®とEPSの融合
ヘルメットの基本であるEPS（発泡スチロール）フォームの衝撃吸収に加え、KARMORの一部のモデルでは、高性能な衝撃吸収素材であるPORON®を内部に採用しています 。
PORON®は、外部のPCシェル、EPSフォームと連携し、外部からの衝撃を3段階で緩和・吸収する「二重衝撃吸収システム」を構築しています 。
これにより、特に頭蓋骨の中でも衝撃に弱い「側頭骨」を効果的に保護する設計になっています。
KARMORは、独自の衝撃テストを実施することで、更なる安全性の高みを追求し続けています 。
快適性を極めるフィットシステムと通気設計
一部のモデル（VELIANT、AIOS、FIANZAなど）では、ワイヤー式のBOA®フィットシステムを採用しています 。
このシステムは1mm単位での微調整が可能で、頭全体を均一にホールドするため、安定した快適な装着感を提供します。
また、独自の風洞テストを通じて、空力性能を追求しながらも、最大限の通気性を確保しています 。
特に、最も熱がこもりやすい頭頂部へ最短距離で空気を送り込む「中央エアホール」の配置は、暑い季節のライドで大きな効果を発揮します 。
細部に宿る匠の技
KARMORのヘルメットは、実用的な細部への配慮も高く評価されています。
内部パッドは2ピース構成で、取り外しや洗濯が非常に簡単です 。
また、パッドに使用されているマジックテープは「毛足が短いちょっとだけいいもの」が使われており、ヘルメットの下に着用するサイクルキャップなど、他の布地を傷つけにくい工夫がなされています 。
さらに、一部のモデルでは、着脱が容易なマグネットバックルや、虫の侵入を防ぐネットも標準装備されており、ユーザーの利便性を高めています 。
これらの個々の技術は、KARMORの「実用性最大化」という一貫した開発思想の下で統合されています。
PORONの採用は「安全性」を、BOAや緻密なフィット設計は「快適性」を
2ピースパッドは「メンテナンス性」を、それぞれ本質的に向上させるためのものです 。
この総合的なアプローチにより、ブランドが掲げる「快適さ」と「安全性」というコアバリューが具体的に体現され、「使い勝手も良い」「軽くて文句なし」といったユーザーからの高い評価に繋がっています 。
第3章：KARMOR現行モデル徹底比較：あなたに最適な「鎧」はどれか？
KARMORのヘルメットは、ハイエンドからコストパフォーマンスモデルまで、多様なニーズに応えるラインナップが展開されています。
ここでは、各モデルのコンセプトと主要な特徴を解説します。
VELIANT（ベリアント）
安全性と空力性能の高次元な両立を追求したハイエンドモデルです。
BOAフィットシステムとPORON素材を搭載しており、重量はS/Mサイズで273gと、他社エアロモデルと比較しても非常に軽量な部類に入ります 。
AIOS（アイオス）
徹底した軽量化と通気性を極めたオールラウンドモデルです。重量はS/Mサイズでわずか209gであり、BOAシステムとPORONも採用しているため、快適性とスピードを両立したいレーサーやヒルクライマーに最適な選択肢となります 。
FIANZA（フィアンツァ）
独自の安全性とフィット感をバランス良く兼ね備えたオールラウンドヘルメットです。BOAフィットシステムと二重衝撃吸収システムを搭載し、価格帯もミドルクラスで、幅広い層におすすめできる汎用性の高いモデルです 。
BREEO（ブリーオ）
メッシュストラップと大型エアホール構造で、高い通気性を誇るモデルです。夏のライドやヒルクライムなど、快適性を最重視するライダーに最適です 。
SWALLO（スワロー）
上位モデルの技術を踏襲しつつ、価格を抑えたモデルです。独自のIRS（Impact Resistance Structure）を搭載し、安全性を確保。軽量で幅広い用途に対応します 。
当店では送料込みでメーカー希望小売価格より10％お値引きしております。
※取り寄せ品のため5-7日納期をいただいております。
現行モデル スペック比較表
以下に、KARMORの主要現行モデルのスペックを比較した表を掲載します。
| モデル名 | コンセプト | 重量（S/M） | 希望小売価格（税込） | フィットシステム | 主要技術 |
| VELIANT | エアロ・レーシング | 273g | ¥42,900 | BOA | PORON (2層構造) |
| AIOS | 軽量・オールラウンド | 240g | ¥36,300 | BOA | PORON (2層構造) |
| FIANZA | オールラウンド | 245g | ¥27,500 | BOA | PORON (2層構造) |
| BREEO | 高通気性 | 240g | ¥18,480 | ダイヤル | |
| SWALLO | コストパフォーマンス | 259g | ¥19,250 | ダイヤル | IRS |
第4章：ユーザーの声から探る、KARMORの本当の魅力と使用感
KARMORのヘルメットは、その仕様やテクノロジーだけでなく、実際に使用したライダーからの高い評価によってその真価が証明されています。
「きのこ頭」からの解放
多くのユーザーレビューで最も言及されているのが、「ヘルメットが横に張り出さず、スマートなシルエットになる」という点です 。
これはブランドが提唱する「リアルアジアンフィット」の最も分かりやすい成果であり、ユーザーがKARMORに惹かれる最大の理由の一つです。このデザイン的な配慮は、サイクリストにとっての美意識を満たし、ヘルメットを着用することへの抵抗感を大幅に軽減します 。
「頭全体で包み込まれる」フィット感
レビューでは、「頭全体でしっかりホールドする感じ」という表現が繰り返し見られます 。
特定の部位に圧迫感が集中することなく、頭に吸い付くような感覚は、長時間のライドでの頭痛を防ぐ上で非常に重要です 。
BOAシステムを搭載したモデルでは、1mm単位の微調整が可能であり、この快適性をさらに高めています 。
軽さと通気性の評価
「軽くて違和感がない」
「通気性・軽さの面でコスパが良い」
といった声が寄せられています 。
旧モデルである「melano」が競合他社のエアロヘルメットよりも軽量であるという専門家の評価もあり 、ブランド全体として重量と安全性のバランスを高いレベルで両立していることが伺えます。
メンテナンス性の高さ
内部のクッション材が2ピースで構成されているため、取り外しや洗濯が簡単で、日々の手入れが楽という実用的なメリットも評価されています 。
第5章：KARMOR vs. 競合ブランド：なぜ今、KARMORなのか？
国産ブランドOGK KABUTOとの比較
KARMORのヘルメットは、国内市場で圧倒的なシェアを持つOGK KABUTOと比較されることがあります。
重量面ではKABUTO製品の方が軽量なモデルを多くラインナップしていますが 、KARMORはフィットシステム、特に旧モデルのFEROXに見られた8段階調整など、調整幅や微調整量に優れており、より個々の頭の形に合わせやすいという点で差別化されています 。
欧米ブランド「アジアンフィット」との比較
欧米の有名ブランドも「アジアンフィット」モデルをリリースしていますが、KARMORは「アジアンフィット」をブランド全体の哲学としています。
これにより、帽体そのものがアジア人の頭に最適化されているため、側頭部の圧迫感や「きのこ頭」という根本的な問題をより効果的に解決します 。
これは、欧米ブランドが既存モデルに微調整を加えた「アジアンフィット」では成し得ない優位性です。
日本における新たな動き
2024年12月以降、国内総合自転車メーカーであるホダカ株式会社がKARMORの新たな日本代理店を務めることになりました 。
ホダカは国内に広範な販売チャネルを持っており、多くの一般ユーザーにアクセスが可能です 。
この販売網の拡大は、KARMORの「アジアンフィット」という最大の強みを、これまで本格的なスポーツヘルメットに縁がなかった層、つまりより広い層のカジュアルライダーにも届けるという戦略的な意図が伺えます。
これにより、日本のヘルメット市場におけるKARMORの存在感は今後さらに高まる可能性を秘めています。
結論：KARMORはどんな人のためのヘルメットか？
KARMORは、単なるヘルメットメーカーではなく、「アジア人の頭に完璧にフィットするヘルメット」という揺るぎないアイデンティティを持つブランドです。
安全性、快適性、そして美しいシルエットを高い次元で両立させています。
このレポートの分析から、KARMORのヘルメットは特に以下のようなライダーに最適な選択肢であると言えます。
- 欧米ブランドのヘルメットで側頭部の痛みや「きのこ頭」に悩んだ経験がある人
- フィット感を最優先し、長時間快適にライドを楽しみたい人
- 軽さ、通気性、デザイン、安全性といった要素のバランスを重視する人
- 初めて本格的なスポーツヘルメットを選ぶエントリーユーザー
- そのフィット感の良さから強くおすすめできるモデルです 。
KARMORは、多くのサイクリストが抱えるヘルメット選びの悩みを解決する、最適な選択肢の一つです。
これからヘルメット選びを始める方、そして今のヘルメットに不満がある方は、ぜひ一度、KARMORの「リアルアジアンフィット」を試してみてはいかがでしょうか。
